Наверное пора чистить «авгиевы конюшни».
А у нас тем временем по оценкам Минфина в бюджете 2025 года была дыра в 6 трлн. В этом году расходы вырастут, а доходная часть будет страдать из-за сложностей с экспортом сырья и энергоносителей.
Частично дефицит этого года рассчитывают покрыть ростом налогов и усилением их администрирования. Но это может привести к еще большим проблемам в обозримом будущем.
Остается одно: отбирать ренту у коррупционеров и бюрократов. То есть повышать эффективность расходования государственных денег с текущих 10–15% до 25-30%.
Кроме того, у суверенной бюрократии под боком кубышка госсобственности в 500 трлн ликвидных активов (по оценкам Олега Дерипаски), которая приносит ренту в 1,5 трлн рублей вместо положенных 25 трлн.
В общем это будет год силовиков, которым поставят задачу повышения эффективности использования государственного имущества и казенных денег. Как вы понимаете, это потенциальный конфликт.
Этот текст загрузил в глубокой анализ ИИ. Он выводы подтвердил, но заспорил со мной, что повышение эффективности расходования бюджетных средств не будет возможно без структурных реформ управления. А вот для этого везде массово внедряют ИИ. Чтобы провести финансовую оптимизацию госрасходов, без структурных реформ, которые сейчас объективно невозможны из-за политических рисков.
*
Вдогонку к теме принудительной оптимизации расходов бюджета. Может быть начать «чистить конюшни» с дорожных строителей?! Особенно в Ростовской области парни давно заслужили. А то дорог строится много, но все они превращаются за пару месяцев в колею для телеги. По опыту хороших дорог, например, Тавриды или трассы через зону СВО мы знаем наверняка, если дорожники не воруют и не откатывают пол суммы, дорога годами стоит без деформации.
ЖИВОВЪ
Верно написано
Цитата «Может быть начать «чистить конюшни» с дорожных строителей?! Особенно в Ростовской области парни давно заслужили.»
Почитайте статью в коммерсанте «Основной сдерживающий фактор — финансовый» от 14 ноября 2025 года. Цитата «В 2025 году в Ростовской области на развитие транспортной отрасли было направлено 32 млрд руб. На эти средства в регионе осуществляется ремонт существующих дорог и строительство новых, происходит обновление подвижного состава и внедрение передовых технологий.»
32 миллиарда — копейки в сравнении с тратами в «нерезиновой».
Сравните с затратами на перекладывание плитки и озеленение Москвы (статья в новых известиях «Ремонт всех труб страны или год бордюров? Глава Минфина ругает мэра Москвы за плитку»). Статья очень длинная с обилием цифр — приводить здесь не стану, кому будет интересно — сам посмотрит.Для затравки цитата «министр финансов Силуанов резко критиковал неназванные регионы за расточительство. Поскольку до фамилий не дошло, мэр Москвы Собянин и глава Московской области Воробьев и не ответили на критику, хотя в вопросах благоустройства Третий Рим уже давно превратился в поздний Рим.»
Даже у нас в Зеленограде, что административно Москва, а географически — в 30 км от нее, каждый год эта вакханалия с дорогами и бордюрами. Причем прошлый год подрядчики — ростовские
«В общем это будет год силовиков, которым поставят задачу повышения эффективности использования государственного имущества и казенных денег.»
Т.к. экономика всегда вторична по отношению к концепции делами, в данном случае, государственной в целом значимости, то для начала, перед тем, как «поставят задачу» необходимо, как минимум определиться с концепцией управления с позиций которой и разсматривать принимаемые меры и эффективность их применения в ходе процесса оценивая результативность работы всех задействованных структур