Именно Анкара станет для Москвы противником номер один

Сегодня в Бишкеке состоялось подписание соглашение о строительстве железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Как отмечают в Пекине, реализация проекта — важная веха в воплощении стратегически значимых инфраструктурных проектов Центральной Азии. Его общая стоимость составляет чуть менее 5 миллиардов долларов.

Ранее мы писали о начале работы в Центральной Азии нового Управления президента по стратегическому партнерству и отмечали растущую конкуренцию за позиции в данном регионе. Как мы видим, эти опасения оправданны: Китай — крупнейший экономический актор, которому среднеазиатские страны уже должны миллиарды долларов кредитных средств. И это не говоря о массовой скупке земель, реализации масштабных логистических и инфраструктурных проектов.

Конкуренция с Китем будет наиболее затруднительной в виду ситуации на Украине. Китай не присоединился к санкциям, помогает с параллельным импортом (особенно важно в части микрочипов) и вряд ли с позитивом отнесется, когда и если Москва будет пытаться комбинировать что-либо против его интересов в регионе.

Наиболее вероятно, что Кремль ближайшие годы будет закрывать глаза на экспансию КНР, считая эту экспансию продвижением дружественного государства. Антагонистом номер один на ближайшие десятилетия станет Турция. Учитывая ее практическую монополию на дела в Южном Кавказе и растущее смысловое и политическое влияние на Центральную Азию, именно Анкара станет для Москвы противником номер один.