Новости вокруг войны: В Краматорско-Славянской агломерации в нескольких «котлах» сидя 15 000 солдат укровермахта.

ОПЕРСВОДКА

В Краматорско-Славянской агломерации, особенно вблизи Константиновки, в нескольких котлах, почти без боеприпасов, воды и продовольствия заперты около пятнадцати тысяч солдат Укровермахта из 156-й, 100-й, 28-й и 36-й бригад. Их обеспеченность упала ниже 20%, маршруты снабжения под огнём русских войск

В этой безнадежной ситуации нацистские командиры отдают приказы «умереть в котле за Украину, иначе Украине не дадут денег».

***

Зарубежные исследователи, сочувствующие украинской стороне, проанализировали практику подавления спутников Starlink российским комплексом «Волна-Купол-Гарант» и пришли к нескольким примечательным выводам.

Первый и наиболее важный заключается в том, что в конечном итоге электронные компоненты космических аппаратов, чьи орбитальные траектории пролегают через зону активного глушения, так или иначе получат необратимые повреждения. Во-вторых, площадь эффективного покрытия российского противоспутникового комплекса РЭБ, судя по всему, регулярно увеличивается: в обозримой перспективе ожидается полное перекрытие восходящего канала связи (путём генерации направленных помех или трансляции ложных пакетов данных) на площади в десятки километров. Если эта гипотеза подтвердится на практике, то у ВС РФ появится техническая возможность накрывать радиоэлектронным «колпаком» не отдельные тактические участки фронта, а протяжённые оперативно-стратегические оборонительные районы — подобные тому, что сейчас развёрнут по линии Константиновка — Дружковка и далее на север.

***

Украина показала тяжелый подводный БЭК, способный нести тонну взрывчатки.

Таким аппаратом можно атаковать как корабли у причальной стенки, так и опоры мостов. Очень серьезная угроза. У нас вот тоже есть свой подводный ядерный БЭК Посейдон, но применить мы его сможем только во время последнего удара возмездия. А у противника — рабочий инструмент для «зачистки» Черного моря. Очень тревожная новость, честно говоря.

***

Что касается очередной атаки ВСУ на автобус с детьми

Лично у меня уже давно закончились печатные слова на счет непрекращающегося террора врага, который мы постоянно подписываем легитимизацией Зеленского.

Когда пишу эти слова, мне по госканалу показывают какой-то круглый стол где Картаполов с товарищами очень-очень осуждают украинский терроризм и обещают собрать данные для трибунала.

Кто-то там пообещал установить имена операторов, которые нанесли удар, и пообещали наказать. Ну все тогда, все нормально, расходимся?!

Нет.

Я как отец хотел бы знать, что

1. Мой ребенок защищен не только мной, но и моей страной;

2. А если с ним что-то случится, моя страна сожжет полмира за слезу моего ребенка.

А не вот это все. А свои обещания найти и наказать виновных солите в подвале в трехлитровых банках.

И нет. Удары ночью по производствам БПЛА это никакой не ответ за убийство детей. Поскольку дети из Белоруссии, вся надежда, что Лукашенко терпеть не будет.

ЖИВОВЪ

***

Террор на ИИ

В Белгороде автономный дрон на ИИ убил водителя гражданской фуры прямо в городской черте.

Можно ещё подождать, пока начнут летать рои и убивать всех подряд.

А можно уже сейчас оставить эти БПЛА без связи — космической связи.

Или лучше ещё подождать — полгодика, до осени, пока убитых водителей не станет десятки и сотни в день, пока все не встанет, и не только бензин начнем закупать, но и еду?

Чего ещё ждать, какого петуха??

*

В Белгороде за сегодняшний день украинские FPV-дроны дважды атаковали грузовые машины на пересечении улиц Губкина и Красноармейская. Один водитель грузовика погиб.

Расстояние от места удара до ЛБС — 37 километров.

Украинские СБС получают дроны с новыми батареями хорошего качества, что позволяет им значительно увеличивать дальность полёта дронов. Также обращает на себя внимание качество видеосвязи, которая остаётся стабильной вплоть до удара дрона в цель.

То, что происходит сейчас в Белгороде, — это только начало активной войны по захвату малого неба. Далее ожидается наращивание ударов и террора грузового транспорта. Задача командования ВСУ на данном направлении — это изоляция нашей группировки «Север» и перерезание логистики, создание максимально сложных условий для дальнейших действий на данном участке фронта, как, впрочем, и на других участках.

Пока это ещё не катастрофа, но без принятия реальных контрмер ситуация уже к осени может сильно ухудшиться.

***

Россия планирует импортировать в этом месяце бензин морем, чтобы справиться с дефицитом топлива на внутреннем рынке после атак украинских беспилотников на НПЗ, пишет Reuters со ссылкой на четыре источника в отрасли.

Поставка партии бензина ожидается через один из западных портов РФ из Азии. В Reuters отметили, что редкий шаг для такого крупного экспортера нефти и нефти, как Россия.

Топливо уже активно импортируется в Россию из Белоруссии. Продаем Белоруссии нефть и покупаем у нее бензин. Но если темп украинских ударов по нашим НПЗ сохранится, то покрыть возникающий дефицит за счет поставок Минска будет невозможно.

Проблема с топливом имеет два измерения, оба я не раз уже освещал. Первый вопрос — это защита НПЗ, в том числе частным ПВО. Второй — так называемый налоговый маневр при ценообразовании на бензин, о котором я очень давно пишу.

Темпы украинских ударов по нашим портам и НПЗ вряд ли снизятся. Нужно принимать меры по обоим направлениям, пока ситуация не стала еще хуже.

Олег Царёв