Решение проблемы НПЗ не просматривается
Военные РФ работают над тем, чтобы прекратить атаки украинской стороны на российские НПЗ (Д.Песков).
Reuters утверждает, что украинский беспилотник сегодня попал в установку ЭЛОУ-АВТ-7 на НПЗ «Танеко», мощностью 7 млн тонн нефти в год. «Коммерсант» опроверг какие-либо технологические повреждения у завода, дрон якобы врезался в ограждение.
Два БПЛА попали по общежитиям в зоне «Алабуга» — хостелам «Алабуга Политех». Пострадало 12 студентов, в них проживающих. До сборочных цехов БПЛА не дотянули сто метров.
О диверсии с территории России или Казахстана в данном случае говорить не приходится — слишком большие по размеру БПЛА использовались, со слишком малым количеством взрывчатки для таких размеров. Такую операцию скрытно совершить: не реально и не рационально.
Вряд ли это были ПБЛА UJ-22 Airborne — у него дальность до 800 км. А тут — 1300 км. Более вероятно, что для атаки на Татарстан использовались легкомоторные самолёты типа Cessna, переделанные в БПЛА-камикадзе. А именно — с помощью самолёта украинского производства «Аэропракт» А-22. Помимо Украины А-22 собирают на территории AEROPRAKT Polska Sp.z o.o в Закличине (Польша).
Как они забираются так далеко? Киев согласовывает с союзниками полеты БПЛА для атаки объектов инфраструктуры в России, пишет сегодня CNN. Каждый самолет оснащен терминальным компьютером со спутниковыми данными, данными о местности и искусственным интеллектом, позволяющим обходить «очаги ПВО», давно выявленные средствами слежения НАТО.
Нужно признать: в настоящее время контроль воздушного пространства РФ на малых высотах практически отсутствует. Даже в советское время система ПВО обеспечивала радиолокационный контроль воздушного пространства страны лишь на средних и больших высотах. Сейчас же и вовсе остались лишь «очаги ПВО» из наземных комплексов С-300 и С-400, стянутые к ЛБС. Так что сейчас даже эти большие, хорошо заметные беспилотные низколетящие самолеты могут свободно перемещаться по ночам по территории России не замеченными.
Очевидно атаки БПЛА в глубину России будут только нарастать и нужны кардинальные меры, чтобы купировать эту угрозу. Зенитки по всей огромной стране не расставить. Как и локаторы. Из-за кривизны земной поверхности дальность обнаружения наземным радиолокатором с высотой антенны 5 метров воздушной цели, летящей на высоте 50-100 метров, составляет всего 20-30 км. Самолет ДРЛО А-50 с высоты полета 6 км теоретически мог бы обнаружить этот елабугский БПЛА на дальности 200 км, но их у России осталось совсем мало. Так что же делать?
Инерционный способ мышления российской бюрократии выходит стране боком. Давно назрели революционные перемены во многих областях военной науки и науки управления. Но кадры, способные их реализовать, не могут пробиться наверх. В итоге на третий год СВО не прекращаются «неожиданности», на которые не находится ответов: ни быстрых, тактических, ни, тем более, стратегических. Остается обсуждать их в телеграме.
Канал визионера уже писал о возможности вернуться к «прослушиванию неба», как было во время ВОВ и как, вроде бы, действует сейчас Украина для выявления «Гераней». Есть и другая забытая возможность: аэростаты с радиолокаторами (и акустическими средствами обнаружения для сверхмалых целей).
Справка: Не понятен сохраняющийся бессознательный страх всех стран мира перед использованием аэростатов и дирижаблей после катастрофы с дирижаблем «Гинденбург» в 1937 году. Сейчас все возможные технологические угрозы сняты, а выгоды от использования дирижаблей, особенно БПЛА-дирижаблей, тем более в условиях бескрайней России — неисчислимы.
Понятно сопротивление гигантов авиастроения на Западе, тормозящих альтернативные технологические пути развития. Но в России их нет, есть, напротив — санкционная блокада и нарастание критических угроз для гражданской авиации. Без воздухоплавания России невозможно освоить свои территории, так не пора ли вплотную заняться дирижаблестроением? Или снова будет ждать когда Китай, вслед за невероятным прорывом в дроностроении и тут совершит очередной решающий технологический прорыв?
@vizioner_rf
