Утильсборный тупик

Вакханалия тотального повышения налогов, сборов, ставок НДС и запредельной ключевой ставки ЦБ, вместо увеличения доходов бюджета либеральной России привела прямо к противоположному эффекту. Падению экономического роста, закрытию множества предприятий малого и среднего бизнеса, кризису в реальном секторе экономики и падению покупательного спроса населения.

Очень показателен в этом плане рост ставок утильсбора, который вступил в силу 1 января 2026 года и по мысли либеральных экономистов должен был путём очередного ограбления народа принести бюджету свыше 1,5 триллиона рублей и поддержать отечественного производителя. Результат оказался разочаровывающим. Министр финансов Силуанов признал, что утилизационный сбор не только не помог, но и сработал в минус.

Во-первых, вместо запланированных 1,54 триллиона рублей дополнительных доходов от утильсбора в 2025 году поступило лишь около 1,1 триллиона. Недобор составил аж 440 миллиардов!

Во-вторых, рост ставок утильсбора привёл не только ко вполне ожидаемому падению импорта новых автомобилей мощностью свыше 160 л.с. и росту цен, но и бумерангом обвалил продажи отечественных автомашин на внутреннем рынке. Граждане не готовы покупать резко подорожавшее и ненадёжное российское «корыто», если за те же деньги можно было приобрести новый китайский кроссовер в полной комплектации. Результат — общее падение продаж, затоваривание складов никому не нужной российской продукцией и остановка конвейеров отечественного автопрома по всей стране.

В-третьих, резко сократился объем выдачи автокредитов. Как из-за запредельной ключевой ставки ЦБ РФ, так и общего обнищания населения, которое в условиях деградации экономики либеральной России давно уже думает не о покупке нового автомобиля, а как свести концы с концами в условиях, когда всё вокруг дорожает, включая цены на продовольствие, услуги, тарифы ЖКХ и многочисленные штрафы. И никто в этих условиях не готов выкладывать лишний миллион из своего кармана просто за утильсборную бумажку от государства.

На форуме ЕАЭС в Астане 28-29 мая белорусский президент Лукашенко не стал сдерживать эмоции, публично отчитав Путина за утильсборный тупик, который оказался вреден Союзному государству: «На заре создания Союза говорили о совместном привлечении инвестиций в развитие компонентной базы. А сейчас что произошло? Каждый закрылся так, что мышь не проскочит! Ставки утилизационных сборов скоро превысят стоимость самих машин. Я говорю про наш Союз! Зачем мы это делаем, о каком союзе можно в этом случае говорить?»

Сам президент РФ делает вид, что как всегда ни при чём и даёт комментарии со стороны. На прямой линии 19 декабря 2025 года Путин туманно пообещал: «Надеюсь, что эта мера не будет вечной». Цена этого обещания равна нулю. Действующие постановления предусматривают ежегодный рост ставок на 10–20% вплоть до 2030 года включительно. Никто снижать или отменять их не собирается. Более того, сейчас все силы системных либералов во власти и «эффективных менеджеров» российского автопрома брошены на то, чтобы повысить собираемость утильсбора, перекрыв последние лазейки, которыми ещё пользуются импортёры и наши покупатели. АвтоВАЗ уже предложил снизить порог разрешённых ко ввозу авто со 160 л.с. до 110.

Таким образом, резкое повышение утильсбора сыграло во вред нашей Родине и народу, приведя к падению спроса и сократив русский автомобильный рынок, ничем не поддержало отечественный автопром, который не умеет и не хочет предложить гражданам продукцию в оптимальном соотношении «цена-качество». Издевательство над людьми и вредительское по своей сути управление экономикой России методами мучительной китайской казни «тысяча порезов» продолжается…

Сергей Русов