Что происходит с российской армией и ОПК

У экспертов и военкоров стало уже общим местом признание неготовности российской армии с СВО. А особенно — флота, первым и главным символом полной небоеспособности которого стала потеря ракетного крейсера «Москва», которое случилось как раз 4 года назад. О чем более чем откровенно написали Русские новости и перепостили Военкор Котенок и др.

Больше всего на поверхности проблемы с ПВО.

Елена Панина пишет: 

Россия — на пороге системного кризиса ПВО. Нужны кардинальные изменения!

Владислав Шурыгин: 

Украина нащупала нашу «ахиллесову пяту» и удвоит производство дронов к лету. Европа штампует их тысячами. А мы продолжаем сбивать дешёвые БПЛА дорогими ракетами и оправдываться: «абсолютной ПВО не существует».
Абсолютной — нет. Но эффективная — была, есть и может быть. Вопрос в политической воле и скорости решений.

Но проблемы, конечно, куда шире — в принципиальной не реформируемости всей забюрократизированной системе обороны страны.

Белорусский силовик о проблеме с ракетами:

В России производство ракет сокращено. Многие оборонзаказы срезаются. Причина проста — сокращение бюджетов.
К счастью, если говорить чисто про ракеты, то приоритет отдается ударным дронам. Как видите, «Герани» модернизируются и недавно показали уже пятую версию.
Дрон — это дешево, надежно, просто. Конечно же, бюджеты и в этом направлении срезали, но не так сильно, как где-то ещё.
Пусков ракет будет всё меньше. Дронов тоже. Больше не будет по тысяче ударных БПЛА и по 50 ракет за волну атаки.

Критик новостной ленты — об очень характерном примере, теперь и с дронами:

Флагман российской беспилотной авиации уходит в банкротство.
Громкие реляции о суверенном военно-промышленном комплексе и «не имеющих аналогов» технологиях вновь разбились о суровую макроэкономическую реальность. АО «Кронштадт» — один из ключевых разработчиков отечественных ударных дронов и создатель распиаренного «Ориона» (которого пропаганда пафосно окрестила «российским убийцей Байрактаров») — оказался на грани финансового краха.

За последний год гордость отечественного ВПК буквально завалили судебными претензиями: в картотеках пылятся 154 иска на общую сумму 2,6 миллиарда рублей за массовые срывы поставок и неисполнение контрактов.

Анатомия этого крушения абсолютно системна. Фундамент начал рушиться еще в 2022 году, когда стратегический инвестор АФК «Система», пытаясь избежать санкционной токсичности, спешно покинул проект. Оставшись без финансовой подпитки частного капитала, производитель столкнулся один на один с реальностью изоляционной экономики: перекрытым доступом к критически важной микроэлектронике и заградительными кредитными ставками.

Выяснилось, что конструировать современную беспилотную авиацию на дорогих займах, сером импорте и энтузиазме физически невозможно. В условиях, когда одно ведомство требует срочно наращивать ударный потенциал, а другое делает кредитные ресурсы неподъемными для развития производственных линий, даже флагманские предприятия оборонки неизбежно схлопываются под тяжестью долгов.

Панина: 
Не только в российской ПВО, но и во всей системе поставок вооружений в ВС РФ хорошо видна ещё одна ахиллесова пята — Гособоронзаказ (ГОЗ). Сейчас эта бюрократическая система, созданная в логике бумажных согласований, «едет» на очень маленькой скорости. От идеи инженера до окопа на передовой образуется «плечо» в месяцы, а иногда и в годы. Тогда как обстановка на фронте меняется так быстро, что изделие, поступая в войска, часто успевает устареть.

Тема большая, к неё стоит возвращаться и возвращаться, но — вполне ясная. Система РФ в глубоком управленческом кризисе, который обнажила война. Надежды на то, что эта война заставит её реформироваться, не оправдываются. Страх побеждает всё. Теперь все надежды на серьезную модернизацию — на послевоенные реформы.

***

Ровно 4 года назад, 14 апреля 2022-го года, в результате прямых попаданий украинских ракет «Нептун» загорелся и утонул ракетный крейсер «Москва» Черноморского флота России. Погибли 28 моряков. В МОРФ пытались скрыть происшествие, некоторое время уверяли, что корабль повреждён, но на ходу, а потом и вовсе замяли тему. Многим родителям погибших военнослужащих пришлось месяцами обивать пороги военной прокуратуры, чтобы доказать — их дети несли службу на «Москве», а не пропали где-то в самоволке. Хоронили моряков фактически втихаря. Списка погибших в публичном доступе нет до сих пор. Искать фамилии павших русских бойцов, в отличие от времён (https://t.me/vserusskienovosti/3166) «Курска», никто из СМИ не посчитал нужным. Никому это не было интересно и важно.

Аккурат на следующий день после гибели крейсера в Стамбуле согласовали «мирное соглашение» между Россией и Украиной, которое Киев потом всё равно отказался выполнять.

Позже судьба «Москвы» постигла и многие другие корабли Черноморского флота, а также его главный штаб в Севастополе. Остатки соединения были перебазированы в Новороссийск, где они регулярно подвергаются ударам беспилотников.

Причём независимые эксперты ещё в 2020-м году писали, что Черноморский флот небоеспособен чуть менее, чем полностью, и в случае войны его ждёт тотальный разгром:

«Это страшно. От того, что будет с нашим флотом на реальной войне. Увы, практически всё то, что проводил ВМФ в СКШУ «Кавказ-2020» является не просто показухой, а по сути дискредитаций самого понятия «боевая подготовка».

Однако от них отмахивались — в то время по стране грохотали показушно-очковтирательные шойгучения, парады и биатлоны. В моде были видеоролики, как российская армия десантируется в Прибалтике, а танковые колонны входят в Берлин.

@vserusskienovosti