Казахстан поплыл в сторону Украины

После первой с начала СВО встречи Токаева и Зеленского (в США) начались перемены на границе Казахстана и России. Фактически таможенники границу перекрыли. Застряли тысячи фур, которые «могут потенциально перевозить подсанкционные грузы из Китая». Транспортный коллапс вызвали рейды по выявлению «недобросовестных грузоотправителей и перевозчиков» (причем этому помогли и российские таможенники, резко усилившие охоту за «серым импортом»).

Создается впечатление, что действия Казахстана — это не временный сбой, а новая реальность: ужесточение контроля и все большее соблюдение санкций западных стран. Тем более что новая политика властей Казахстан, судя по всему, оплачена.

Заключение «крупнейшего в истории соглашения о поставке локомотивов» между Казахстаном и США на $4,2 млрд выглядит как закрепление роли Казахстана как узла нового транспортного коридора в обход России (через Азербайджан и Турцию).

Иллюзия транзитной самодостаточности, связанная с открытием новых транспортных узлов на Каспии и Кавказе в Астане, могла позволить ей начать «расправлять плечи» полагая, что диверсификация собственных экспортных маршрутов в обход России уже достигла высокого уровня.

Кстати, информационное полено в костер напряженности между двух стран подбрасывают и с российской стороны. Пост Мардана, в котором он призвал начать СВО в Казахстане, хоть и был удален, но слово — не воробей, вылетело — не поймаешь.

И вот, похоже, руководство Казахстана сознательно идет на обострение в торговых отношений с Россией, глубоко завязшей в войне на Украине и уже совсем не похожей на Россию образца января 2022 года, когда она спасла режим Токаева от мятежа. Пока СВО не закончится, курс Казахстана и других южных стран бывшего СССР в сторону, подальше от «токсичной» России, продолжится.

Весь вопрос только в одном — насколько далеко эти страны успеют «уплыть». Азербайджана из России уже почти не видно…

@vizioner_rf