Новости из Украины: Покровск для ВСУ постепенно превращается в полукотёл

На фоне официальных реляций о «контрнаступлении» ВСУ в районе Доброполья, реальная ситуация на фронте вызывает всё больше тревоги и вопросов. По информации от военных, российские войска уже заняли около 150 км² с начала октября, продвигаясь в глубину украинской обороны.

Противник смог закрепиться в стратегически важной Покровской агломерации, а  Добропольское направление, по сути, стало ловушкой для украинских войск. Российские силы активно штурмуют Владимировку, где накануне был высажен крупный десант численностью до 75 человек. Несмотря на заявления главкома Сырского о якобы фактической ликвидации добропольского выступа, ни о каком вытеснении противника речи не идет, напротив, он укрепляет захваченные позиции.

Вчера нардеп Безуглая назвала заявление Сырского о контрнаступлении на Добропольском направлении «враньём», заявив, что никакой операции на самом деле нет. Заявления главкома, по сути, противоречат и данным проекта Deep State, где уже признаётся ухудшение ситуации и рост давления ВС РФ на этом участке.

Это похоже на сценарий управленческого краха: все боеспособные резервы были брошены в Покровскую воронку, которая постепенно превращается в полукотёл, а новые силы восполнить нечем — их попросту нет. Армия вынуждена держать фронт «на морально-волевых», что в условиях превосходства РФ в артиллерии, ПВО и численности может привести к очередному прорыву.

***

Наши источники сообщили, что украинская ПВО продолжает терять эффективность, а массированный российский удар может перевести к серьезным последствиям в стране. По предварительным подсчетам мы потеряли до 30% мощностей в энергетике, а дальнейшие атаки погрузят страну в блэкаут.

*

Украинская критическая инфраструктура оказалась не готова к массовым ударам, нам обещали всем, что выдержит и 100 миллиардов гривен не зря выделили на эту инициативу.

Кучеренко заявил, что разбили ТЭЦ даже не ракетами, а дронами. Это о том самом первом уровне защиты, о котором месяцами рассказывал Найем. На защиту объекта потратили более 13 млрд.

Зима станет приговором для Украины. Энергетическая инфраструктура находятся под постоянными ударами. Власть неспособна обеспечить их защиту, что признает сам Зеленский, но при этом продолжил атаковать российские НПЗ.

*

Украинская энергетика может не пережить эту зиму — источник. Это будет не просто черная зима, а полный пздц на многие будущие года.

Если россияне продолжат наносить массовые атаки на нашу энергетику, газодобычу, топливо, то через месяца два таких ударов у нас всё встанет.

Сегодняшний ночной удар вынудил Зеленского снова просить миллиард евро на защиту и усиление украинской стратегической инфраструктуры от стран G7, но денег ему не дали, но как обычно обещали.

ПВО уже не справляется, а с каждой новой атакой будет ещё меньше запасов ракет и установок. Это потребует ещё миллионных/миллиардных дополнительных инвестиций, а их брать неоткуда.

Урон и расход за сегодняшнюю ночь, оценивается в миллиарды гривен. Дефицит бюджета снова увеличился, как и сама разруха в стране.

Понты Зеленского дорого обходятся украинцам. Но самое страшное, что Зеленский продолжит идти на эскалацию, а значит полетит ещё сильнее по Украине.

Готовьтесь к худшему. Мы вас предупреждаем постоянно.

*

Пошли сплетни, что Зеленский готовится не просто ударить по русским энергетическим объектам на границе, а повысить ставки и атаковать инфраструктурные объекты возле АЭС в России.

Коллеги он максимально хочет повысить ставки в игре.

Украинцам стоит благодарить Зеленского за будущие холодные и голодные ночи, так как всегда прилетает ответка намного сильнее.

*

В кулуарах пошли слухи, что Киев запитали за счёт других регионов. Теперь везде отключения веерные, но решили показательно столицу запитать. Чистый пиар ход в ущерб других.

Единая страна так сказать.

Это ситуацию не изменит.

***

Наши источники в ОП рассказали, что Андрей Ермак продолжает искать замену Сырскому и постоянно проводит собеседования на Банковой. По информации источников в такой способ Глава ОП держит в постоянном страхе Главкома, чтобы тот выполнял все решения политиков и был полностью зависим от Офиса Президента.

*

Наш источник сообщает, что украинские картографы замедляют окрас карт, чтобы не нагнетать ситуацию. Это четко видно по Покровской воронке, где очень много таких нюансов.

К примеру серая зона на западе Покровска намного больше, как и продвижение русских, что угрожает обвалу обороны и формированию Покровского котла.

Сам Покровский выступ также окрашен больше в сторону украинской стороны, хотя там ситуация намного сложнее, а поступающие новые резервы ВСУ стираются в Покровской воронке очень быстро.

Ситуация уже давно критическая, но ОП через Сырского продолжает кормить массы позитивными формулировками о стабилизационном контрнаступлении ВСУ. Такой подход сыграет злую шутку с ВСУ в будущем.

Безуглая (говорящая голова Ермака) продолжает бить тревогу, смещая акцент ответственности за провал обороны на Сырского, хотя он просто марионетка Зеленского и Ермака.

Наблюдаем.

*

Наш источник сообщает, что Зеленский отказался полностью от кейса мирных переговоров и мира, даже в случае потери Донецкой области (имитация переговоров будет дальше, но без конкретики). Будет идти до конца, так как любые мирные соглашения — это для него поражение, а глобалисты не простят ему этого и скинут любым способом, вплоть до его ликвидации, которую повесят на Кремль. Так что кейс зачистки оппонентов в лице НАБУ и САП ему не помогут спасти свою шкуру.

Вот почему он будет постоянно повышать ставки в игре, даже с учетом расширения конфликта, подключая другие направления и государства (Молдову).

Вот и думайте! Лучше уезжать тем, кто может, так как жить в Украине в этих условиях будет невозможно будущие 2-3 года. Черная зима будет хуже, а следом и голод.

Зеленский будет пытаться затащить Трампа в Украинский кризис любым способом — эту задачу ему поставили глобалисты.

***

В кулуарах Рады говорят, что РФ переходит к новой фазе инфраструктурной войны, а именно разрушение транспортной артерии.

Если удары по ТЭЦ и подстанциям лишают города тепла и света, то методичное уничтожение тепловозов делает невозможной  эвакуацию и снабжение. Власть, по словам источников, прекрасно понимает, что при полном отключении электроэнергии электровозы просто встанут. А значит, тепловозы останутся последним резервом, способным поддерживать передвижение войск, доставку топлива и гуманитарных грузов. Теперь этот резерв целенаправленно выбивают.

Показательный случай произошёл 9 октября: поезд Киев–Сумы, который должен был прибыть в 13:20, добрался до пункта назначения только около 23:00. Людей высадили в пути и пересадили в автобусы. «Россия повредила часть пути, всех довезли автобусами при сопровождении полиции», — сообщают в «Укрзалізниці».

Руководитель ведомства Евгений Перцовский признал, что удары системно поражают и железнодорожную инфраструктуру, и что россияне «пытаются обрезать сообщение с прифронтовыми территориями Сумской и Черниговской областями».

Аналитики подтверждают, что это не хаотичные атаки, а новая стратегия: выведение из строя локомотивов. Как отметил эксперт по дронам и связи Сергей Бескрестнов, «грузовые вагоны не являются важной целью, а железнодорожное полотно быстро ремонтируется. Но без локомотивов вся система остановится».

Фактически, речь идёт о планомерной блокаде внутреннего передвижения по стране. При этом власти пока предпочитают сохранять спокойный тон, говорят о «временных трудностях» и «альтернативных маршрутах». Но в действительности резервов почти нет. Если темпы ударов сохранятся, через несколько недель Украина рискует остаться без железнодорожного сообщения.

Поэтому если вы проживаете в прифронтовых регионах, то сценарий полной блокады вполне реален, и хотя власти не задумываются о эвакуации населения оттуда, людям следует позаботится о себе самим. Ведь чинуши продолжат хранить тишину, пока не случится катастрофа, а потом оправдаются, мол не хотели вызвать паники.

Поэтому если есть возможность, то покидайте эти  регионы заранее, а то потом будет поздно. Ведь нас ждет действительно черная зима. А вам придется еще и выживать в условиях полной транспортной изоляции.