АвтоВАЗ думает о том, чтобы ввести платную подписку на свои автомобили.
Представим, как это возможно:
Покупаете ведро за 2 млн рублей, а там допуслуги:
▪️возможность включать 2 передачу механики — 5 тыс в месяц; ▪️работа ручника — 10 тыс в месяц;
▪️работа приборной панели — 10 руб/день; ▪️возможность открыть багажник — 1 тыс руб в месяц;
▪️возможность закрыть багажник — 2 тыс руб в месяц;
▪️разгоняться до 130 км/ч — 1 руб/км.
▪️разблокировать электропривод водительского сидения, которое в базе прижато к рулю — 100 руб за раз;
▪️открыть лючок бензобака — 100 руб/раз;
▪️также будет подписка на тормоза, блокировку руля и глушитель.
Маркетинг, который мы заслужили. А вот ниже реально, что хочет АвтоВАЗ
ЖИВОВЪ
*
❗️«АвтоВАЗ» рассматривает запуск платной подписки на свои машины, пишут «Ведомости».
На дилерской конференции компании была представлена презентация с описанием подписки на Lada Vesta.
Договор аренды заключается на год, машиной могут управлять три водителя, максимальный пробег за период – 30 000 км.
Ежемесячный платеж по подписке составляет 39 990 рублей, с 20 апреля он вырастет до 43 990 рублей. В стоимость входят ОСАГО и КАСКО, техническое обслуживание, сезонная смена шин и спутниковая безопасность.
Маразм крепчает
Блокировка руля на Весте во время движения автомобиля вообще агонь !!
Вот почитайте статейку «Опасная для жизни Lada Vesta от АвтоВАЗа: руль блокируется прямо посреди дороги» от 7августа 2025 года.
Там автомобилисты уже сами выяснили причину блокировки.
Спойлер «Оказалось, что у Lada Vesta есть особенность: нельзя сразу запускать двигатель после его остановки. АвтоВАЗ прекрасно знает о такой странности в логике работы электроники, но не исправляет ее. Лишь в инструкции с 2024 года указывает, что для избежания блокировки руля следует выждать пять секунд перед повторным запуском двигателя. Хорошо еще, если руль заблокировался вскоре после запуска двигателя на небольшой скорости, можно безопасно остановиться. Однако в Сети есть видео, как руль блокируется на большой скорости.»