В Москве на станции метро «Таганская» открыли горельеф с Изображением Сталина.

15 мая на станции «Таганская» Кольцевой линии московского метро открыли горельеф с изображением Иосифа Сталина. Как утверждается, речь идет о «воссоздании» композиции 1950-х годов. Центральное место на барельефе — у фигуры Сталина. Повод — 90-летие московского метро.

Композицию, по информации трех источников, согласовал мэр Москвы Сергей Собянин. «Инициатива возникла в руководстве Московского метрополитена. После чего вице-мэр Ликсутов рассказал о ней Собянину и получил одобрение», говорит источник в московской мэрии. Еще один источник говорит, что «мэр Собянин на последней встрече рассказывал об этом Путину. Тот промолчал, но и не высказался негативно».

Проект воссоздания горельефа, как утверждают, поддерживал и лидер КПРФ Геннадий Зюганов. «Мэрия посчитала, что появление Сталина в метро будет приятно активу КПРФ, которые занимают прособянинскую позицию и поддерживают мэра. Это был подарок от Собянина прокоммунистическому электорату».

Зюганов и КПРФ системно лоббируют возвращение советской стилистики в публичное пространство, отсылая не только к победе в Великой Отечественной войне, но и к сталинской модели управления. В повестке — индустриализация, стройки, жесткая вертикаль. А возвращение фигуры Сталина в медийно-городское поле укладывается в курс на «историческую преемственность».

Еще один источник считает, что открытие горельефа Сталину «стало своеобразным кивком мэрии Москвы в сторону Китая». «Мэр Москвы часто встречается с китайским бизнесом и присутствует на мероприятиях посольства Китая. Известно, что и председатель Си, и китайское руководство положительно оценивают историческую фигуру Сталина. Собянин напомнил, что он в одном векторе с китайскими товарищами».

Образ Сталина, по данным источников, активно используют и другие представители власти. Министр энергетики Сергей Цивилев еще на посту губернатора Кемеровской области не раз ссылался на «достижения сталинской эпохи». Аналогично поступают Георгий Филимонов в Вологодской области и Андрей Бочаров в Волгоградской. Дмитрий Медведев любит одеваться во френчи и цитировать Сталина.

Все они, по словам источника, стараются «двигаться в идеологическом мейнстриме» — и тем самым формировать его. Внутриполитический блок администрации президента, как утверждается, держит сталинскую тему на особом контроле, проводит регулярные социологические опросы и экспертные интервью.

Результаты исследований, говорят, неоднозначные: число противников Сталина в стране превышает число сторонников. Однако большинство относится к теме индифферентно, а молодежь чаще всего не имеет определенного мнения. Тем не менее тренд задан: за последние 3–4 года, по словам собеседников, фигура Сталина перестала быть «табуированной» и постепенно возвращается в символическое поле государства.

В столичном метро «просталинские» инициативы стали регулярными, обнаружил историк Николай Митрохин.

Одним из возможных организаторов сталинского проекта, по его информации, является Павел Ковалев — сотрудник метрополитена, отвечающий за работу с молодежью и ветеранами. На публике Ковалев себя не афиширует, но в среде ветеранов и молодежных проектов активен.

Источники говорят, что в Кремле неоднозначно воспринято открытие горельефа Сталину. «Инициатива Собянина не вызвала поддержки у Кириенко и его команды. Там считают, что это излишне и эстетически малопривлекательно».

По мнению бывшего директора Пушкинского музея Елизаветы Лихачевой, новый горельеф — не восстановление, а стилизация. «Это фейк. Подделка — и не только в материале, но и в смысле», — говорит она. Оригинальная композиция 1950-х была сложной фарфоровой работой, выполненной в технике «белья» — глазурованной фарфоровой скульптуры, требовавшей участия профессиональных формовщиков, гжельских мастеров, сложной технологии обжига и глазурования.

Нынешняя версия — пластиковая 3D-реплика, покрашенная под глазурь. По словам Лихачевой, это «примитивная попытка поймать волну патриотического хайпа». Ни о какой полноценной реставрации речи не идет.

Горельеф Сталина воссоздан так, что его можно быстро разобрать, говорит сотрудник метро.