Западные боевые самолеты на украинском фронте: каковы шансы на их появление?
Аналитика с украинской стороны.
В Украине и на Западе опять всплыла тема о возможности передаче Украине боевых истребителей. О таких вариантах на неделе рассуждал в западной прессе министр обороны Алексей Резников, и об этом же параллельно заговорил его коллега во Франции Себастьян Лекорню. При этом, если внимательно посмотреть на эти заявления, в них видна масса противоречий и абсолютно нет конкретики.
Мы уже подробно разбирали историю с возможностью передачи Украине британских истребителей Eurofighter Typhoon, когда эта информация появилась некоторое время назад, и тогда однозначно ответили – этого точно не произойдет, по крайней мере, до окончания войны. Собственно, с того времени ничего не изменилось, а тема о поставке ВСУ британских истребителей окончательно заглохла.
В этот раз волну о самолетах для Украины разогнал Резников в интервью немецкому BILD. Причем, сначала он рассуждает, что нам передадут «два-три типа истребителей западного производства», и уже в ВСУ будут выбирать, какой из них будет оптимальным для потребностей армии, а значит, и самым массовым. А дальше Резников уверяет немцев, что война закончится уже в текущем 2023 году полной победой Украины с выходом на границы 1991 года.
И оба этих тезиса, прямо скажем, несколько противоречат друг другу. С одной стороны, Украина требует на регулярной основе передачу западных истребителей, напирая на то, что без них победить в войне будет крайне тяжело. И тут мы, к слову, полностью солидарны с этим тезисом. Без хотя бы минимального паритета в небе с противником рассуждать об успешности большого стратегического наступления в общем-то достаточно сложно. По крайней мере, США со времен Второй мировой не проводили в своей истории ни одной военной кампании, где у них не было б тотального превосходство в авиации над противником. И одновременно Пентагон прямо сейчас вместе с Генштабом ВСУ проводит моделирование большого весеннего наступления ВСУ, где с боевой авиацией у Украины явные проблемы.
Но также на Западе все аналитики и военные хором утверждают, что оперативно переучить украинских летчиков управлять современными боевыми самолетами стран Запада невозможно. От себя добавим, что в Украине и летчиков боевых запредельно мало, а сколько их осталось после начала большой войны, и вовсе непонятно. По крайне мере, министров и их замов в стране точно больше, чем военных летчиков. Поэтому единственный вариант передачи истребителей Украине во время войны – это сразу вместе с боевыми экипажами, а также техниками.
Есть еще вопрос и с базированием самолетов. Когда их несколько десятков, как сейчас в ВСУ, и они рассредоточены по огромной территории страны, то их сохранность более-менее возможно обеспечивать. По крайней мере, каждая воздушная тревога сопровождается поднятием в воздух боевой авиации по всей территории Украины. Но в данном случае ВВС Украины занимается больше своим выживанием, нежели выполнением заданий в зоне боевых действий. А для того, чтобы достичь хотя бы минимального паритета над ВКС РФ, ВСУ должны получить единоразово минимум 100-150 истребителей, которые уже сразу можно использовать при выполнении боевых заданий. Размещать такое количество самолетов при, мягко говоря, не идеальном ПВО, в Украине негде. Или же они будут очень быстро выбиваться еще на аэродромах.
Поэтому сугубо с военной точки зрения было бы логично, чтобы значительная часть этих самолетов размещалась за пределами ракетных ударов РФ – в Румынии или Польше. Но военная точка зрения тут никак не состыкуется с политической. На практике это будет означать прямое боевое столкновение стран НАТО с Россией. Дальше развивать эту тему смысла нет. В любом случае, если НАТО не намерено прямо воевать с Россией, передача истребителей западной постройки Украине до окончания войны невозможна. А значит, и рассуждения Резникова о двух-трех типах истребителей для ВСУ имеют такой же смысл, как и покупка для украинской армии яиц в килограммах.
Но неожиданно тему об истребителях для Украины подхватил министр обороны Франции Себастьян Лекорню. В общем-то, министр не подтвердил, что Франция непременно передаст самолеты Украине, а отвечая на вопрос местного сенатора заявил, что «с украинцами ведутся переговоры по самолетам и обучению».
И вот тут как раз варианты некоторые есть, но сразу подчеркнем, для Украины они абсолютно никакие и ничего не решат. Отметим, что речь идет не о модных и очень дорогих истребителях Dassault Rafale, а о списанных и поставленных на хранение Mirage 2000-C. При этом обсуждается передача всего 12 самолетов.
Не будем сейчас отдельно разбирать особенности этого истребителя. Для 80-х годов прошлого века, когда он и был поставлен на вооружение Франции и еще ряда стран – Греции, Бразилии, Индии – эта машина в общем-то вполне годная, но на дворе уже 20-е годы нового века, и за пределами Африки этот самолет уже безвозвратно устарел. К тому же, Mirage чертовски аварийный. Из чуть больше 600 произведенных самолетов в разных авариях было потеряно почти 60, то есть 10%. По такой статистке, из 12 самолетов, которые вроде бы могут передать Украине, нужно сразу закладывать, что один может грохнуться еще до того, как долетит до зоны боевых действий.
Ну, и сама идея переучивать и так редчайших украинских летчиков управлять самолетом, который уже не производится 16 лет – это феерический бред. Поэтому, если эти самолеты вдруг и отдадут ВСУ, это будет исключительно пиар-акция, вроде с передачей французских колесных танков AMX-10RC. При этом от последних будет хотя бы минимальная польза, по крайней мере, их хоть как-то можно использовать на фронте. А вот «Миражи» с вероятностью в 99% даже не окажутся физически на территории Украины.
Единственное, что у ВСУ из авиации точно будет в ближайшем времени – это 10 словацких истребителей МИГ-29. Братислава на неделе объявила о готовности их передать и это те изделия, которые ВСУ сразу смогут использовать, с учетом, конечно, их текущего состояния. Но также надо понимать, что эта скромная партия советских истребителей лишь частично способна перекрыть потери ВСУ в самолетном парке. А вот вопрос с передачей Украине новейших западных истребителей до окончания войны возможен только в одном случае – готовности НАТО непосредственно вступить в войну против России.
